Es una unidad compresora de aire autónoma impulsada por un motor diésel, montada en un remolque con ruedas o chasis deslizante para que pueda remolcarse o elevarse a cualquier lugar de trabajo. En el interior, un extremo neumático de tornillo giratorio lubricado con aceite suministra aire comprimido continuo y de gran volumen; no se necesita fuente de alimentación externa, lo que lo convierte en la opción estándar para operaciones remotas y fuera de la red.

Las tareas típicas incluyen perforación de minas y canteras, perforación de pozos de agua, perforación de barrenos, purga de tuberías y tanques, granallado, voladura de arena, construcción de túneles, mantenimiento de carreteras y cualquier trabajo de campo en el que las herramientas neumáticas o los equipos de perforación funcionen lejos de la electricidad.

Las unidades que funcionan con diésel funcionan en cualquier lugar, sin red eléctrica, sin alquiler de generadores y sin cables largos. También se prefieren para plataformas de perforación que se mueven con frecuencia, porque el compresor sigue a la plataforma como un paquete autónomo. Si su sitio tiene energía estable, una unidad eléctrica puede ser más económica de operar; Podemos asesorarte según tu ubicación.

Nuestros compresores de tornillo diésel móviles suelen cubrir una presión de funcionamiento de 8 a 35 bar con capacidades de aproximadamente 5 a 40 m³/min, y están dimensionados para equipos de perforación individuales hasta grandes operaciones con varios equipos. Indíquenos el consumo del taladro o herramienta y la altitud de trabajo y le emparejaremos el modelo adecuado.

Sí. El motor diésel está acoplado al extremo de aire de tornillo para funcionar a su velocidad más eficiente, con carga/descarga automática o control de velocidad variable que reduce el uso de combustible cuando cae la demanda de aire. El consumo típico oscila aproximadamente entre 10 y 60 l/h, según el modelo y la carga; Proporcionamos curvas de combustible medidas para cada unidad.

Los modelos de dosel con aislamiento acústico funcionan a aproximadamente 70–80 dB(A) a 7 m, cumpliendo con los límites de ruido comunes para trabajos urbanos y nocturnos. Hay disponibles paquetes ultrasilenciosos opcionales donde se aplican estrictas normas de ruido.

Los modelos estándar vienen con un chasis de remolque remolcable con freno de inercia, luces en guardabarros y enganche de remolque, listos para una camioneta o un camión. Hay versiones montadas sobre patines disponibles para envío de contenedores o de estantes planos y manejo de grúas. Cada unidad tiene puntos de elevación y está equilibrada para un transporte seguro.

Sí. Las unidades están diseñadas para temperaturas ambiente de aproximadamente -20 °C a +50 °C con kits de arranque en frío (bujías incandescentes, calentadores de batería) y filtros de aire de alta resistencia para sitios polvorientos. La reducción de potencia a gran altitud se maneja dimensionando correctamente el motor; Confirmamos la elevación de su sitio al recomendar un modelo.

El mantenimiento sigue un cronograma simple: aceite de motor, filtros de combustible y filtros de aire según el manual del motor, además del filtro de aceite del compresor de tornillo, el separador de aceite y el cambio de aceite cada 2000 a 4000 horas. Los controles diarios cubren los niveles de aceite, refrigerante y combustible. Con cada máquina se suministra un kit de servicio completo y un cuadro de mantenimiento.

Sí. El controlador proporciona arranque/parada automático, regulación de carga/descarga, ajuste de presión y protección de seguridad total: alta temperatura, baja presión de aceite, sobrecorriente y parada de emergencia. El monitoreo remoto opcional le permite rastrear la operación, el nivel de combustible y las alarmas a través de la nube o la aplicación móvil.

Sí, estas unidades están diseñadas para funcionamiento continuo con carga nominal, con motores diésel de servicio pesado fabricados para turnos largos en el campo. La cubierta y el sistema de ventilación mantienen estables las temperaturas del motor y del compresor incluso en climas cálidos.

Sí. Como fabricante, personalizamos los ajustes de presión, la marca y la potencia del motor, el tipo de remolque (remolcable/deslizante/contenedor), las opciones de cubierta, el voltaje para el sistema de control auxiliar, el color y la marca, además de paquetes OEM/ODM con su logotipo y documentación.

Nuestra fábrica cuenta con la certificación ISO 9001; las unidades cuentan con la certificación CE y las emisiones del motor cumplen con los estándares aplicables para su mercado de destino (por ejemplo, versiones EPA/CARB o EU Stage disponibles). Preparamos toda la documentación de exportación, incluido el certificado de origen y la lista de embalaje.

Los modelos estándar se envían entre 20 y 35 días después de la confirmación del pedido; las unidades personalizadas tardan entre 35 y 55 días. Los compresores móviles se envían en estantes planos o en contenedores con amarre y protección completos de grado de exportación, listos para su transporte marítimo a cualquier puerto.

Disponemos de piezas de desgaste para motores y compresores (filtros, elementos separadores, correas, mangueras y componentes de control) y garantizamos el suministro durante más de 10 años, y la mayoría de las piezas se envían en un plazo de 3 a 7 días para respaldar su flota en cualquier parte del mundo.

Ofrecemos una garantía de 12 a 24 meses que cubre la unidad compresora y el tren de transmisión, soporte técnico remoto las 24 horas, los 7 días de la semana con guía por video, capacitación para el operador y el mantenimiento, y una red mundial de distribuidores para servicio in situ cuando esté disponible.