1. Fallo de los componentes principales del host
desgaste / agarrotamiento del rotor
El problema es que la unidad tiene un sonido anormal, vibración severa, caída repentina del volumen de escape e incluso parada directa en casos graves, y la superficie del rotor tiene rayones y el espacio de engrane es demasiado grande.
Causas comunes: dureza insuficiente del material del rotor, baja precisión de montaje; aceite lubricante inadecuado o degradado; Obstrucción del filtro de aceite que provoca un suministro deficiente de aceite.
términos de liquidación
Seleccione un material de aleación de alta dureza para el rotor para garantizar que el espacio libre de ensamblaje cumpla con los estándares del fabricante original.
Reemplácelo periódicamente con aceite lubricante especial adecuado según las condiciones de funcionamiento y evite mezclar diferentes tipos de aceite.
Limpie o reemplace el filtro de aceite con regularidad para evitar que entren contaminantes al sistema de lubricación principal.
falla del rodamiento
Síntomas del problema: El host emite "zumbidos" o "clics" anormales durante el funcionamiento, con un aumento excesivo de temperatura en el área del rodamiento, lo que posteriormente puede causar excentricidad del rotor.
Causas comunes: cojinetes de baja calidad, mala lubricación; error de coaxialidad excesivo durante la instalación; transmisión de vibraciones desde la unidad dañando los rodamientos.
2. La compresión de la calidad del aire no cumple con los estándares
separación incompleta de petróleo y gas (contenido excesivo de petróleo)
Descripción del problema: Aparece contaminación por aceite en los equipos terminales de gas (pistola pulverizadora, cilindro), con un diferencial de presión excesivo en el núcleo del aceite y un aumento anormal en el consumo de aceite lubricante.
Causas comunes: mala calidad del material del núcleo del separador de aceite, precisión de filtración insuficiente; envejecimiento y obstrucción del núcleo del separador de aceite; bloqueo del tubo de retorno de aceite o falla de la válvula de retención de aceite de retorno.
términos de liquidación
Reemplace el núcleo del separador de aceite con material de fibra de vidrio de alta precisión para que coincida con la capacidad nominal de procesamiento de gas del modelo.
Reemplace el núcleo del separador de aceite rápidamente cuando el diferencial de presión alcance 0,08 MPa y limpie el tubo de retorno de aceite con regularidad.
Verifique el sello de la válvula de retención de aceite de retorno para evitar el reflujo de aire comprimido.
Alto contenido de humedad y polvo en el aire comprimido.
Manifestaciones del problema: Corrosión de tuberías terminales, daños inducidos por la humedad en productos que consumen gas; Obstrucción rápida de los cartuchos de filtro, lo que lleva a un aumento de las tasas de falla del equipo.
Causas comunes: Secador/absorbedor de frío no activado o mal funcionamiento; no drenar rápidamente el condensado del receptor de aire; Precisión insuficiente del prefiltro.
términos de liquidación
Asegúrese de que el secador/absorbedor de frío funcione en conjunto con el compresor de aire y realice un mantenimiento regular de los serpentines de refrigerante y de intercambio de calor.
Instale un drenaje automático o drene manualmente el condensado del tanque de almacenamiento de gas y las tuberías a intervalos programados diariamente.
Configure un sistema de filtración de múltiples etapas (filtro grueso + filtro fino + filtro de carbón activado) para cumplir con los requisitos de precisión de las aplicaciones de gas de uso final, como la precisión de 0,01 μ m en la industria alimentaria.
